3분 뒤 헤그세스 장관은 "부통령님, 유럽의무임승차에 대한 당신의 혐오에 공감한다"며 "참 한심하다(pathetic)"고 답했다.

왈츠 보좌관은 무역 수치와 유럽 해군의 제한된 능력을 지적한 뒤 "(트럼프) 대통령 요청에 따라 우리는 어떻게 관련 비용을 집계해 유럽에 부과할지 국방부, 국무부와 논의할 것"이라고.

3분 뒤 헤그세스 장관은 "부통령님, 유럽의무임승차에 대한 당신의 혐오에 공감한다.

참 한심하다(pathetic)"고 답했다.

이어 "하지만 마이크(왈츠 국가안보보좌관)가 옳다.

이걸 할 수 있는 것은 우리뿐이다.

아무도 우리 근처에도 못 간다"고 보냈다.

왈츠 보좌관은 무역에 대한 수치와 유럽 해군의 제한된 능력에.

3분 뒤 헤그세스 장관은 "부통령님, 유럽의무임승차에 대한 당신의 혐오에 공감한다.

참 한심하다(pathetic)"고 답했다.

이어 "하지만 마이크(왈츠 국가안보보좌관)가 옳다.

이걸 할 수 있는 것은 우리뿐이다.

아무도 우리 근처에도 못 간다"고 보냈다.

왈츠 보좌관은 무역에 대한 수치와 유럽 해군의 제한된 능력에.

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이들 유럽 고위급 인사들의 방중은 도널드 트럼프 미국 대통령의 동맹무임승차론과 무차별 관세 폭격으로 미국과 유럽 사이 갈등이 80년 동맹 역사상 최고조에 이른 가운데 이뤄진다.

중국의 외교 사령탑인 왕이 외교부장도 지난 2월 유럽을 찾아 영국, 아일랜드 독일을 순방했다.

● 밴스와 헤그세스 대화 중 유럽 ‘무임승차’ 인식 드러내 이날 디애틀랜틱에 따르면 이 매체의 제프리 골드버그 편집장은 11일 왈츠 보좌관으로부터 시그널 앱에서 연결 요청을 받았다.

또 13일에는 ‘후티 PC 소그룹(Houthi PC small group)’이라는 이름의 단체 대화방에 초대됐다.

이 방에는 두 사람을 비롯해 J D.

한편 골드버그가 소개한 시그널 대화방 참여자의 일부 발언도 논란을 불렀다.

JD 밴스 부통령은 “난 유럽을 또 구하는 것이 정말 싫다”고 말했고, 피트 헤그세스 국방장관은 “유럽의무임승차를 정말 혐오한다”고 맞장구쳤다.

트럼프 행정부 고위직들이 유럽 동맹국에 대한 혐오감을 숨기지 않은 것이다.

공개된 내용에 따르면 밴스 부통령은 "난 유럽을 또 구하는 것이 정말 싫다"고 말했고, 헤그세스 국방장관은 "유럽의무임승차를 정말 혐오한다, 한심하다"고 맞장구쳤습니다.

트럼프 행정부 고위직들의 유럽 동맹국에 대한 혐오감이 그대로 노출된 겁니다.

트럼프 대통령은 이날 현대차그룹의 대미 투자 발표.

나는 또 다시 유럽을 구제(bail out)하는 것이 정말 싫소.

” 트럼프 행정부는 유럽 동맹국들이 미 해군의 국제 항로 보호로부터 경제적무임승차를 하고 있다고 비판한다.

3분 뒤, 헤그세스가 답했다.

“나도 부통령의무임승차(free-loading) 혐오에 완전히 공감합니다.

정말 한심합니다(pathetic).

목숨을 승화시켜 여전히 서해를 지키고 있는 대한민국의 55용사들을 추모하고 그들이 우리에게 남기고 간 숭고한 희생의 의미를 간직해보는 시간을 가져보자.

또한 나라의 평화를 위해 우리 스스로가 무엇을, 어떻게 해야할 지 고민하며 역사에무임승차하지 않는 자랑스러운 대한민국의 국민이 되길 바란다.

그는 유럽연합(EU)은 물론 중국, 일본 등 주요 국가에서 혁신 중심으로 글로벌 AI 거버넌스가 수렴하고 있다면서, 현재 정부가 추진 중인 플랫폼 규제나 망무임승차방지법 대상에 미국 빅테크가 포함되면 미국 정부의 통상 압력이 거세질 것으로 예상했다.

이 교수는 "법이 제정되면 국내 플랫폼에 역차별적인.